Adieu paperisille metrolipuille

Pariisin metrossa on käytetty paperisia kertalippuja lähes 120 vuoden ajan, mutta nyt kaupunki on sanomassa adieu paperilipuille. Paperiset metroliput tulee korvaamaan Navigo Easy -kortti, joka on otettu käyttöön tänä kesänä. Paperisten metrolippujen ongelmana on ollut roskaavuuden lisäksi se, että niiden magneettijuova kuluu lompakossa ajan myötä usein käyttökelvottomaksi. Muovisen Navigo Easy -kortin voi ostaa metroasemien palvelupisteiltä kahdella eurolla ja siihen voi ladata matkoja automaatilla tai palvelupisteessä. Passin lataaminen on helppoa automaatilla, josta saa kielivaihtoehdoksi myös englannin. Ja kun metroon mennessään skannaa kortin, näkee lukijasta montako matkaa kortilla on jäljellä.

Jos kotiin on vielä jäänyt paperisia metrolippuja niin ei hätää, sillä niitä voi käyttää vähintään ensi kesään saakka, näillä näkymin vuoden 2020 loppuun asti.

Navigo Easy on suunnattu ennen kaikkea turisteille ja muille metroa satunnaisesti käyttäville. Muistuttaisin kuitenkin mainiosta Navigo Découverte -passista, jolla voi 22,80 euron hintaan kulkea mielin määrin Pariisissa viikon ajan. Hinta kattaa vyöhykkeet 1-5, eli myös Charles de Gaullen lentokentältä pääsee keskustaan Découverte-passilla. Olen kirjoittanut tästä passista laajemmin jo aiemmin, käy lukemassa juttu täältä.

IMG_5668

Mainokset

L’Atelier des Lumières – digitaalista taidetta

Kävin muutama viikko sitten tutustumassa 11:ssä arrondissementissa sijaitsevaan uuteen näyttelytilaan L’Atelier des Lumières, josta olin jo etukäteen kovin innoissani. Kyseessä on entiseen valimoon rakennettu yli 3000 neliön tila, jossa esitetään pelkästään digitaalisesti toteutettua taidetta. Saavuin paikalle kolmosen metrolla ja hyppäsin pois Rue Saint-Maurin asemalla, josta kävelymatkaa perille oli reilut viisi minuuttia. Rue Saint-Maurin katu itsessään oli vilkas ja piipahdin paluumatkalla sen lukuisille sieville sivukaduille ottamaan valokuvia.

gustavklimt1

gustavklimt5

Olin ostanut lipun etukäteen netistä tietylle kellonajalle, joten pääsin jonottamatta sisään. Nopean turvatarkastuksen jälkeen pääsinkin jo itse näyttelytilaan, joka oli kahdessa kerroksessa. Ihmisiä oli paikalla todella paljon! Suurin osa porukasta istuskeli keskellä lattiaa tai seiniin nojaten, osa käveli ympäriinsä tai seisoskeli paikoillaan. Gustav Klimtin taiteeseen perustuva teos oli ilmeisesti juuri alkanut kun saavuin paikalle ja jäin sitä näyttelytilan seinustalle ihastelemaan. Klimtin töitä heijastettiin lattialle ja seinille, ne muuttuivat, liikkuivat ja vaihtoivat väriä. Lattiassa liikkuvat kuvat aiheuttivat itselleni sen verran pään huimausta että katsoin parhaimmaksi katsella esitystä lähinnä paikallani seisten 😀 . Jossain vaiheessa siirryin kuitenkin yläkerran parvekkeelle tutkimaan näyttelyä uudesta näkövinkkelistä. Esitystä tahditti Luca Longobardin komea musiikki.

gustavklimt2

gustavklimt4

Gustav Klimt -esitys kesti kokonaisuudessaan noin 30-40 minuuttia, minkä jälkeen oli muutaman minuutin tauko. Sen jälkeen esitysvuorossa oli itävaltalaisen Hundertwasserin taiteeseen perustuva vastaavanlainen – tosin vain noin kymmenminuuttinen –  esitys, minkä jälkeen oli niinikään parin minuutin tauko. Lopuksi oli noin viisi minuuttia kestänyt tekoälyn kehittämä todella dramaattinen esitys Poetic_Ai, jossa valkoiset ja valkoiset palkit, pisteet, ruudut ja muut kuviot liikkuivat kiivaaseen tahtiin lattialla ja seinissä. Väliilä kuviot liikkuivat lattialla yhteen ja seinillä toiseen suuntaan, jolloin päässä alkoi todellakin tuntua siltä, että lattia lähtisi alta pois.

Kaiken kaikkiaan esitykset olivat todella hienot ja varmasti käyn paikan päällä jatkossakin katsomassa uusia näyttelyitä. L’Atelier des Lumières on auki maanantaista torstaisin klo 10-18, perjantaisin ja lauantaisin klo 10-22 ja sunnuntaisin klo 10-19. Lippu esityksiin maksaa 14,5 € ja sillä voi katsoa esityksiä vaikka kuinka pitkään, koska niitä näytetään luupilla aamusta iltaan vain muutaman minuutin tauoilla eikä kukaan kontrolloi milloin asiakas näyttelyyn saapuu tai sieltä poistuu. Gustav Klimt – ja Hundertwasser -esitykset pyörivät 11.11. saakka, Poetic_Ai – esitys 31.8. saakka. Suosittelen tutustumaan.

gustavklimt6

Hei me lakkoillaan!

Ranskalaiset ovat kovia lakkoilemaan ja tänä keväänä niin paikallisten kuin turistienkin hermoja koettelee rautatieyhtiö SNCF:n lakko. Presidentti Macron haluaa uudistaa miljardiveloissa rypevän yhtiön, mitä SNCF:n työntekijät nyt kiihkeästi vastustavat. Mikäli hallitus ei peräänny aikeistaan on SNCF valmis lakkoilemaan kolmen kuukauden ajan; lakko alkoi huhtikuun alussa ja sen uhataan jatkuvan kesäkuun loppuun saakka aina kahtena peräkkäisenä päivänä viidestä. Junatyypistä riippuen (TGV, TER, Intercité, RER) pahimmillaan vain yksi kolmesta, viidestä tai kahdeksasta junasta kulkee päivittäin. Tilannetta hankaloittaa vielä se, että SNCF ilmoittaa vasta edellisenä päivänä klo 17 mitkä junat seuraavana päivänä kulkevat.

Erityisesti RER B -juna on monelle turistille tuttu, sillä se vie Charles de Gaullen lentokentälle. Uutissivustoilla on näkynyt kuvia täpätäysistä junalaitureista, joilta ihmisiä on pudonnut raiteille, junien ikkunoista sisään kiipeävistä matkustajista ja yleisestä liikennekaaoksesta.

Lakkopäivät näkyvät alla olevasta kalenterista keltaisella merkittyinä, joten kannattaa suunnitella mahdollinen kevätreissu Ranskaan muulloin kuin lakkopäivinä, jos haluaa liikkua junalla vaivattomasti. Vaan eipä tässä vielä kaikki….huhtikuussa ovat lakkoilleet myös jätteiden kerääjät ja uusimpana ryhmänä Eiffel-tornin turvallisuushenkilökunta, minkä johdosta torni jouduttiin sulkemaan perjantaina. Lakkoilusta aiheutuu siis monenlaista harmia paikallisten lisäksi myös turisteille.

kalenteri18Itse seuraan tilanteen kehittymistä erityisen tarkasti, koska olen suunnitellut kesäkuulle kahden viikon reissun Pariisin kautta Loiren laaksoon viidelle eri paikkakunnalle….junalla. Kyseiselle kahden viikon ajalle osuu kuusi lakkopäivää, mikä sotkee suunnitelmani totaalisesti, sillä junaliput olen jo ostanut ja kaikki hotellit varannut. Sopivia bussiyhteyksiä ei nimittäin ole eikä auton vuokraaminenkaan houkuttele. Mikäli lakko jatkuu kesäkuun loppuun saakka, otan käyttöön suunnitelma B:n, eli lennän suunniteltua aiemmin kotiin ja vietän koko loman Pariisissa. Jääköön Loiren laakso sitten toiseen kertaan.

 

 

Matkakortti taskuun ja menoksi

Pariisiin on mukava tutustua kävellen, mutta jossakin vaiheessa reippaimmankin jalat väsyvät ja mieli tekee turvautua julkiseen liikenteeseen. Mutta minkälaisen lipun tai matkakortin sitä sitten valitsisi? Kun asiaa alkaa googlailla, tulee ensimmäisenä tyrkylle turisteille suunnattu Paris Visite -matkakortti. Ihan suinpäin ei tätä vaihtoehtoa kannata kuitenkaan valita, sillä tälle on olemassa huomattavasti edullisempikin vaihtoehto, nimittäin Paris Navigo Découverte.

Paris Navigo Découverte on matkakortti, jota ei turisteille koskaan mainosteta. Joskus kuulemma lipunmyyjät eivät ole suostuneet myymään korttia turisteille, mutta kortin säännöissä lukee yksiselitteisesti, että sen voi ostaa kuka tahansa. Tämä on mainio ja edullinen kortti, mikäli aikoo olla Pariisissa noin viikon (tai usemman) ja mikäli saapuu Pariisiin maanantain tienoilla. Kortti nimittäin astuu voimaan aina maanantaisin klo 00.00. Itse kortti maksaa viisi euroa ja sen lataaminen viikoksi kustantaa 21,25 euroa. Tällä hinnalla saa sujahdella pitkin Pariisia niin paljon kuin haluaa ja missä tahansa, sillä se kattaa vyöhykkeet 1-5, sillä pääsee Versailles’n linnaan saakka, Disneylandiin, Charles de Gaullen lentokentälle kuten myös Orlyn lentokentälle, mikäli käyttää Orlyval-bussia. Korttia varten tarvitaan passikuva, sen voi hankkia metroasemien lipunmyynnistä ja ladata tiskillä tai automaatilla.

Se mitä turisteille siis yleensä tyrkytetään, on Paris Visite -kortti. Mikäli haluaa pyöriä keskustan alueella, riittää vyöhykkeet 1-3 kattava kortti, joka maksaa viideltä päivältä 39,30 euroa. Kolmen päivän kortti maksaa 27,30 euroa. Mikäli haluaa samalla kortilla ajella kauempana keskustasta, käydä Versailles’ssa, Disneylandissa jne, maksaa vyöhykkeet 1-5 kattava Paris Visite -kortti viideltä päivältä 67,40 euroa – hinta on siis kolminkertainen verrattuna Paris Navigo -korttiin. Turistikortilla tosin saa jonkin verran alennusta tiettyjen nähtävyyksien ja museoiden pääsylipuista, mutta edut ovat aika vaatimattomat.

Itse suosin ehdottomasti Navigo-korttia. Edullisen hinnan lisäksi sen etuna on näppäryys – korttia ei tarvitse kuin vilauttaa lukijalle niin portit aukeavat. Paris Visite -kortti kuten myös yksittäiset liput pitää syöttää laitteeseen ja napata ulos – ja pitää se pieni lippu vielä tallessakin! Navigo-kortti muovikuorineen pysyy helpommin menossa mukana.

Toki jos lomamatka on lyhyt tai osuu viikonlopulle, voi Navigo-korttia vielä edullisempi vaihtoehto olla yksittäiset liput. Metro/bussilippu Pariisissa maksaa tällä hetkellä 1,80 euroa ja kymmenen kerran lippuvihko 14,10 euroa. Näihin yksittäisiin lippuihin ei kuulu vaihto-oikeutta metrosta bussiin, mutta metrosta toiseen, bussista toiseen ja metrosta RERiin saa vaihtaa 90 minuutin aikana.

Paris Navigo Découverte -kortti kannattaa siis ehdottomasti ottaa huomioon, kun vertailee julkisen liikenteen hintoja.

 

Kohti vihreämpää Pariisia

Kuten moni muukin suurkaupunki, kärsii myös Pariisi valtavista saasteongelmista. Vaikka alle puolet pariisilaisista käyttää autoa, nousee ilmansaastetaso helposti hälyttävän korkealle tiiviisti rakennetussa keskustassa. Pariisin pormestari Anne Hidalgo onkin aloittanut tarmokkaan kampanjan kaupungin ilmanlaadun parantamiseksi. Sunnuntaina 8.5. yksi kaupungin vilkkaimista kaduista, 8-kaistainen Champs-Élysées, suljettiin autoilta päiväksi ja jatkossa näin tulee tapahtumaan joka kuun ensimmäisenä sunnuntaina. Tämä sai erinomaisen vastaanoton pariisilaisilta ja turisteilta, joita virtasi tuhansittain nauttimaan autovapaasta kadusta. Myös yhdeksän muuta katua suljetaan autoilta jatkossa sunnuntaisin Paris Respire -kampanjassa jo mukana olevien 13 kadun lisäksi.

Tarkoituksena on myös kesän loppuun mennessä sulkea autoilta aivan Seinen oikeaa rantaa pitkin kulkeva 3,3 km pitkä vilkas katu. Alue annettaisiin pysyvästi jalankulkijoiden käyttöön ja sille tehtäisiin myös puistoalueita sekä tilaa petankin pelaamiseen. Liikkumisen helpottamiseksi suunnitelmissa on tuoda raitiovaunu Rue de Rivolin varrelle vuoteen 2020 mennessä yhdistämään kaupungin itä- ja länsipuoli.

Kaupunkiin on rakennettu lisää pyöräteitä, tuotu tarjolle aiempaa enemmän vuokrapyöriä kuten myös vuokrattavia sähköautoja. Pariisin viranomaisilla on myös mahdollisuus kieltää yksittäisinä päivinä osa autoista (rekisterinumeron mukaan) kokonaan kaupungin keskustassa. Viime syksynä kaupungissa järjestettiin ensimmäinen kokonaan autoton päivä, minkä seurauksena typpidioksidin määrä ilmassa putosi paikoitellen jopa 40 % melusaasteen vähetessä 50 %:lla.

Voisi tietysti kuvitella, että Hidalgon tarmokkaat toimenpiteet olisi otettu vastaan hurraten, mutta hänen pyrkimyksensä kaupungin ilmanlaadun parantamiseksi eivät ole olleet pelkässä myötätuulessa. Ympäristöministeri Ségolène Royal on vastustanut Hidalgon toimia syyttäen niitä milloin riittämättömiksi ja milloin liian vaativiksi, autoteollisuuden edustajat ovat tietysti olleet poikkiteloin ja Pariisin lähiöissä asuvat ovat valittaneet julkisen liikenteen heikoutta.

WHO:n mukaan 600 000 eurooppalaista kuolee vuosittain ennenaikaisesti ilmansaasteiden takia. Viime vuonna Pariisin ilmansaasteet ylittivät hetkellisesti jopa Shanghain lukemat, joten toivottavaa on, että pormestari Hidalgon ponnistelut Pariisin kaupunki-ilman puhdistamiseksi tuottavat tulosta.

torstai 051

 

 

Parhaat Pariisi-applikaatiot

Pariisin-matka sujuu tietysti erittäin hyvin ilman applikaatioitakin, mutta on niistä kyllä iloa ja hyötyäkin. Itse tykkään ulkomailla erityisesti kartta-applikaatioista, sillä paperista karttaa kadulla levittelemällä turisti näyttää…noh, turistilta ja siten mahdollisesti myös helpolta kohteelta taskuvarkaiden silmissä. Karttaa sen sijaan voi kännykästä selailla ilman, että kukaan kiinnittää mitään huomiota.

Applikaatioita on moneen lähtöön, mutta tässä kahdeksan omaa suosikkiani Pariisin-matkaa ajatellen.

1. Visit Paris by metro – RATP

Pariisin liikennelaitoksen metroapplikaatio, josta löytyy mm. metrokartta, näppärä reittiopas sekä infoa erilaisista lipuista ja niiden hinnoista. Mukana on myös turistikohteiden esittelyä – plussaa siitä, että nähtävyyksistä on valittu mukaan muitakin kuin kaikki itsestäänselvyydet. Näppärä applikaatio, jos aikoo liikkua pääasiassa metrolla. Ilmainen.

2. RATP

Pariisin liikennelaitoksen erinomainen applikaatio, jossa on hyvä reittiopas, selkeä bussikartta, tiedotteita mahdollisista liikennehäiriöistä, metron, RER-junien, raitiovaunujen ja bussien aikataulut sekä paljon muuta. Ilmainen.

3. My Airport

Pariisin lentokenttien applikaatio. Reaaliaikaista tietoa tulevista ja lähtevistä lennoista, infoa eri tavoista siirtyä lentokentälle, terminaalien kartat ja tietoa ravintoloista ja kaupoista sekä niiden sijainneista. Ilmainen.

4. Citymaps2go

Tämä ei ole pelkästään Pariisiin liittyvä applikaatio, vaan sen kautta voi ladata lukemattomia kaupunkikarttoja eri puolelta maailmaa. Toimii myös offline ja näyttää esimerkiksi reaaliajassa kuinka pitkä kävelymatka kohteeseen vielä on. Lisäksi mukana on paljon ravintolavinkkejä ja tietoa nähtävyyksistä. Maksaa 4,99 euroa.

5. Musée du Louvre

Louvre-museon applikaatio, joka esittelee  museota, sen tiloja ja tärkeimpiä teoksia kuvien ja tekstin avulla. Luonnollisesti mukana on myös tiedot aukioloajoista sekä muuta tietoa vierailua varten. Visuaalisesti erittäin kaunis applikaatio! Ilmainen.

6. Louvre Audio Guide

Louvren applikaatio, jonka avulla voi tehdä ”masterpieces” -kierroksen Louvressa (tai vaikka kotisohvalla!) ja kuulla samalla selostusta museon upeimmista taideteoksista. Tämän lisäksi voi kuunnella esittelyitä yksittäisistä taideteoksista. Tarjolla on myös useampia selostettuja kierroksia, mutta niihin käsiksi päästäkseen pitää maksaa lisää. Tämän perusapplikaation hinta on 1,99 euroa.

7. Paris pastry guide

Oh là là! Jokaisen herkkusuun opas Pariisiin! Itse olen testannut vain ”lite”-versiota, josta löytyy 25 herkkukauppaa esittelyineen, karttoineen ja osoitteineen. Maksamalla 3,99 euroa saa selailtavaksi yli 370:n leivoksia tai muita herkkuja myyvän liikkeen arviot, osoitteet ja maininnan lähimmästä metropysäkistä. ”Lite”-versio on ilmainen, mutta täyden paketin saa siis maksamalla 3,99 euroa. Herkullista.

8. Super Lachaise

Olisipa minulla ollut tämä applikaatio puhelimessani, kun ensimmäistä kertaa menin Père-Lachaisen hautausmaalle ja yritin löytää Jim Morrisonin hautaa! Tämän näppärän oppaan avulla paikoitellen sokkeloisella hautausmaalla suunnistaminen on helppoa ja nopeaa. Applikaatiosta voi hakea hautoja henkilön nimellä tai selata nimiluetteloa. Karttaan voi etukäteen merkitä ne haudat, joilla haluaa käydä ja suunnitella reitin sen mukaan. Ilmainen.

(Niin ja kyllä se Morrisonin hauta lopulta löytyi ilman applikaatiotakin seuraamalla nahkavaatteisiin pukeutuneita, vahvasti meikattuja naisia ruusupuskineen 🙂 )

pariisinkevät 067